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>Le Parcours > les prises d'eau

Cette étrange citerne est toujours visible quelques kilomètres après Lafage-sur-Sombre, en accotement de la route.

Toute aussi exotique cette citerne peu après Espagnac alimentée par un petit ruisseau avoisinant (elle était normalement placée beaucoup plus haut pour permettre le remplissage des cuves des machines).

La meilleure pour la fin, cette citerne en plein bois, entre Soursac et le viaduc des Rochers-Noirs ; l'homme qui s'occupait de l'entretien du viaduc descendait de Soursac les matins d'hiver jusqu'à cette citerne pour casser la glace qui s'y était formée avant le passage du train.

En plus de ces citernes, certaines gares comportaient une pompe à eau hydraulique, comme au Mortier et à St Bonnet-Avalouze.

 

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