Ce pont-cage métallique ne fut construit qu'en 1949 au environs de Marcillac à cause de la construction du barrage de la Vallette qui recouvrit l'ancien tracé de 15 m d'eau sur 5 km. Auparavant, le train franchissait le Doustre (affluent de la Dordogne) sur un petit pont de pierre (que l'on peut encore voir lorsque EDF vide la retenue). Il sert aujourd'hui de pont routier.